Fordele og ulemper vedBil tagtelt
Fordele: De Tepui, jeg testede, er meget komfortable, nemme at installere, holdbare og vejrbestandige.Det skaber en flad overflade, der kan sove på den, og jeg vågner med fuld hvile.Jeg tror, jeg sover bedre generelt end teltene på jorden.Jeg kan ikke tale om alle tagteltene, men det tungere materiale kan gøre madrassen tyk og beskytte vejret rigtig godt.
Vi satte et telt op og åbnede bagpladen for at forhindre regn
tagteltsystem er meget billigere end RV.Det er også meget nemmere at køre i betragtning af, at du kører et almindeligt køretøj i stedet for en landyacht.Nej, du har ikke bådbadeværelse, bruser og køkkenvask.Men min kone og jeg havde en stor vandtank, et komfur med to brændere og en YETI-køler.
Sammenlignet med at sove i en hat eller bil: Systemets fordel for os (i forhold til at sove i en lastbil) er, at hatten nu kan åbnes for at bære udstyr.Ingen behøver at sove der, så du kan fylde den op.Dette er enormt for os, fordi vi skal til Alaska på en to-måneders tur, der kræver en blanding af professionelt tøj og legetøj (såsom cykel- og vandreudstyr).
På samme måde, især i Bear Country/område, kan du fastgøre dit udstyr i en hat, når det ikke er i brug og om natten.Det er også for værdigenstande, du ikke har lyst til at vandre rundt i lejren.Hatten er ikke længere et soveværelse, men bliver dit outfitskab og køkken, så soveværelset vender opad.
Ulempen i forhold til hat (eller at sove på en bil) er, at du skiller dig ud.Folk vil bemærke, at dette stopper mange steder.Det er mindre brændstoføkonomisk og dyrere end at sove i bilen alene.
Ulemper: Man kan ikke slå et telt op og køre væk.Dette er den største ulempe ved tagsystemet.Hvis du vil slå en uges lejr op og køre rundt, skal du trække teltet ned hver gang.Du skal muligvis også efterlade noget i lejren for at beholde din position.
Det er værd at bemærke, at du ikke læsser teltet af lastbilen og sætter det på jorden på kort tid.nogen af disse vil veje mere end 100 lbs og er ikke egnede til placering på jorden.
En anden ulempe er, at telte skader brændstofeffektiviteten og kan påvirke køretøjets ydeevne.Jeg har ikke rigtig bemærket de store ændringer i Ford Rangers, men jeg formoder, at det kostede mig omkring en halv mile gallon olie.
Der lader ikke til at være nogen forskel på, hvordan lastbilen håndteres, selvom jeg er sikker på, at det vil påvirke højhastighedssvinget, alligevel tager jeg ikke engang højde for dette i en pickup med tagplade.For seriøse SUV'er øger det dit tyngdepunkt, men hvis du bliver mærkelig og kravler på uregelmæssige stier, ved du det allerede, ikke?
Prisen er en anden faktor.Tagteltet er ikke billigt.Sammenlignet med højkvalitets telt- og liggeunderlagsemballage er prisforskellen reduceret, men prisen på tagsystem er stadig meget højere.
Vores firma har også Markise Tagtelttil salg, velkommen til at konsultere os.
Indlægstid: Jun-04-2021